| LES ORIGINES. Pépé, février 2004 : Depuis le début de BMX Groupment, je voulais faire des pièces spécifiques flat, surtout un pédalier au départ. Je ne voulais pas que les pièces flat portent la même marque que celle de street et de dirt. J'ai remarqué que les marques très appréciées en flat ne sont pas impliquées dans les autres disciplines du BMX, Ronin, Bizhouse, London et KGB par exemple. Même une marque généraliste comme Flybikes a rebaptise sa gamme flat Suelo. Med, février 2004 : En créant BMX Groupment, nous savions que nous ferions du matériel de flat. L'idée d'une marque autonome s'est imposée. Quand nous avons arrêté la distribution de Flybikes, Manu Massabova est resté avec nous alors que nous n'avions plus de cadres de flat dans notre catalogue. Sa présence motiva tout le monde, et on s'est mis à travailler. LE NOM SAINT MARTIN. Pépé, février 2004 : Le Flat est toujours un peu plus classe et frime (au sens "j'ai du beau matos") que le street et le dirt (plus trash et rebelle). On a donc cherche un nom qui nous fasse un peu penser aux strass, paillettes et luxe. Or à cette époque, Sylvie et moi rentrions d'un séjour dans l'île de St Martin dans les Caraïbes. C'est une île 50% française et 50% hollandaise. Le tourisme est luxueux : Yatchs, Casinos, Time share haut de gamme et plages de rêve. On a donc choisi le nom de l'île pour la marque. Le logo représente un arbre du voyageur (stylisé bien sûr), emblème de l'île de St Martin. Med, février 2004 : Moi je n'ai jamais mis les pieds à St-Martin. Par contre le nom sonne comme il faut. Le coté "french touch" se dégage d'un tel nom. Et puis, quitte à créer une marque française autant qu'elle porte un nom français. | ||
| 2003 | bmx.agoride.com, septembre 2003: St Martin: Comme vous avez pu le voir si vous avez le nouveau catalogue California Style, la marque française 100% flat annonce déjà ses premières pièces : le guidon (6,3" ou 6,8" de haut, 0 sweep, tubes fluted, 870 gr, base étroite), les embouts de guidon en titane, le pédalier alu 7075, 160mm, euro ou classique. Le cadre est en cours de développement, plus d'infos très bientôt. |
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| 2004 | DARWIN FLATLAND FRAME. www.stmartinbmx.com, 2004: Dessiné par Manu Massabova et Med. Poids : 2,25 kg (4,9lbs). Top tube : 18,5". Angle direction : 75,5°. Angle tube de selle : 71°. Longueur arrière : 13". Matériau : 4130 cr-mo japan tubing ou titane. Pédalier : euro ou classique. Pattes : 5mm pour axe de 10mm (3/8). Tige de selle : 25.4mm. Prix : 330 euros. Caractéristiques : base droite D-Shape (hauban plat pour le passage d'un gros pneu en butée), base gauche "left up stay" (cintrée vers le haut pour gagner en espace de squeak, appelé aussi le hauban K-boose), triple butée de frein (pour cable de rotor classique ou double gaine). Manu Massabova, january 2004: Le modèle présenté est un prototype, plusieurs modifs seront effectuées dessus (notamment sur les pattes et le tube du bas). Lla première chose qu'on pourrait penser en voyant ce cadre, c'est : pourquoi des tubes cintrés ? Et bien contrairement à ce qu'on pourrait croire, ce n'est pas une raison esthétique en 1er lieu, c'est vrai que c'est plus joli que des tubes droits (+ dur à faire donc + cher aussi) mais principalement pour gagner de la place pour les tricks en squeakant ou les cross-footed, que les pieds soient croisés au dessus ou au dessous du cadre, c'est plus agréable d'avoir de la place et donc plus maniable. Le fait qu'ils soient courbés tient aussi du fait que je voulais éviter de mettre plusieurs tubes sur l'avant comme sur beaucoup de cadres de flat, et ainsi éviter les soudures qui fragilisent le métal à long terme. Pareil pour les haubans, ils sont adaptés pour les tricks comme gerator, junk yard, caboose ou mega spin. Nous avons gardé le meilleur du cadre que j'avais dessiné pour Venusia bike en 2000 et Med y a ajouté quelques innovations et nous avons tenu compte de l'évolution des tricks pour faire ce cadre, qui nous a demandé une bonne année de travail. J'espère qu'il vous plaira autant qu'à moi. EMBOUTS DE GUIDON. Embouts de guidon en Titane. 30 gr la paire, les plus légers du marché. Très solide sur les frottements au sol. Vis BTR de fixation. 30 euros la paire. www.stmartinbmx.com, january 2004: Sergio et Manu seront présents au Braun Circle Cow (Servon) et au Braun Flatground (Amsterdam) avec leur proto du cadre Darwin. Une vidéo St Martin sera tournée à l'occasion et sera visible sur ce site. Manu et Christophe Dassié testent actuellement le guidon 2 pièces, il sera disponible vers le printemps 2004. Les embouts de guidon en Titane sont dispo pour 30 € seulement dans les bmx-shops. |
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| 2010 | DARWIN COMPLETE BIKE. www.stmartinbmx.com, december 2010: Sidewall, St-Martin distributor in the USA, just received their first delivery of Darwin complete bikes. It means Darwins can be found at any US-based St-Martin dealer, including Flatland Fuel and Dan's Comp. Frame St-Martin Darwin, full 4130 Cr-Mo, integrated head tube, Spanish BB, removable gyro tabs, 5 mm laser cut dropouts, weld-on seat clamp. 100% CrMo, 18.6" TT, 11.8" CS, 75° HT, 71° ST Fork St-Martin full 4130 Cr-Mo, 0mm offset, long steer tube (180 mm), M25 threaded top cap with big hole, 5 mm laser cut dropouts Head set Integrated, Campagnolo style sealed bearings + 6 spacers (4 mm each) Stem Short frontload, 30 mm reach Handlebar St-Martin 2 pcs, raise 8", width 24.5", low crossbar Grips Kraton, 130 mm, no flanges, with plastic bar ends Crank Tubular Cr-Mo 152 mm arms, 8 splines axle BB set Spanish BB sealed bearings Sprocket 25T, 5 mm thick alloy Chain KMC Z410, 1/2"x1/8" Pedals Wellgo plastic, Cr-Mo axle Rims Lightweight alloy, single wall, 36 holes, machined sidewalls Front Hub 36 holes, low flanges, loose balls, 3/8" Cr-Mo axle Rear Hub Taska U-free freecoaster, sealed bearings, with 11T driver, 36 holes, 3/8" Cr-Mo axle Spokes assembly Front : 1-cross, rear : 3-cross Tires Kenda Kontact 20x1.75" Pegs Knurling, 38 mm, 110 mm, alloy, rounded end, 4 pcs Seat post 25.4 mm, 300 mm, alloy Seat Ultra compact, padded, 7 mm rails Levers Rush 2 fingers U-brakes Tektro Detangler Standard detangler, 2-in-1 short cables 11kg / 24lbs |
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| Team St Martin | ||
| Christophe Dassié 2004 - .... Sergio Goncalves 2004 - .... Emmanuel Massabova Stéphane Suini alias le célèbre Pokemon intègre le team St Martin en janvier 2004. | ||